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潜江校车收费上涨过快 家长抱怨公司无奈

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本报讯(记者 谢承威)近日,杨市办事处刁庙村四组的彭大爷向记者反映,他有两个孙子在杨市小学上学,这学期校车费一下子从350元涨到600元,涨得有些太狠了。

24日下午4点,记者在杨市小学校门口看到,树荫下停着十几台崭新的标准校车,其中一台校车车门上还新贴着一张“本学期校车费调为700元”的通知。据杨市学区相关负责人介绍,目前该处已全部实现标准校车公司化运营,杨市小学及其幼儿园分别由两家校车公司负责运营,其中杨市小学有13台标准校车,接送学生570名,幼儿园有4台空调校车。

5时许,幼儿园的小朋友陆续由校车接送回家,小学的学生在安全员和照管员的组织下开始有序乘车。杨市小学的一名照管员老师告诉记者,以前学生都由社会车辆和家长开的各种车接送,校门口交通秩序混乱,面包车存在严重超载的现象,路上交通安全隐患也比较突出。而此前,那位“抱怨”的家长也承认,一些家长的驾驶技术和交通安全意识不过关,孩子乘坐校车他们很放心。

记者随即坐上一辆开往佘口村的30座校车,车上配备一名随车照管员,乘坐28名学生,一个往返大概30分钟。路上,校车在一条坑坑洼洼的狭窄乡村路上颠簸,路上均未设置停靠站点,学生也是随停随走。

照管员向记者反映,除收费上涨过快外,校车公司为削减成本,这学期减少了一辆校车,由于又不能超员,部分校车需要跑两趟,这就造成校车紧张,许多学生不得不早晨早起床,下午晚回家。

随后,记者找到负责杨市小学校车运营的某校车公司。据某知情人士透露,他们是我市最早开始校车试点的公司,按照政府指导价,2011年开始,他们实行的票价是:3公里以内350元/学期,3—5公里400元/学期,5—8公里450元/学期,8公里以上500元/学期;今年9月,收费调为:5公里以内600元/学期,5—8公里700元,8公里以上800元/学期,同时对个别家庭困难学生实行校车费全免。

该人士向记者算了一笔账,标准校车投入运营成本较高,政府投入和相关配套政策还不健全,公司连续两年处于亏损状态。“一辆新车二三十万,而每天只跑五六十公里,利用率低,而人员工资、新车折旧、保险、GPS视频监控、汽车燃油等成本过高,政府补贴又太少。”该人士还提出,校车公司面临的普遍问题还有,乡村路况不好,缺少站牌,校车缺少停车场所,驾驶员培训问题,税收优惠问题等。

记者从相关部门了解到,按照“保证学生安全,确保不增加群众负担”的原则,今年秋季开学,我市在部分试点乡镇基础上全面推行标准校车公司化运营,拿出300万元专项资金解决校车的保险问题,对每辆标准校车每年补贴1万元。同时,我市校车收费政府指导价也即将出台,中央、省市相关配套优惠政策正在紧急研究制订之中。



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